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韩正表示,要扎实做好今冬明春天然气保供及北方地区清洁取暖工作。要按照“宜电则电、宜气则气、宜煤则煤、宜热则热”的原则,落实“以气定改”“先立后破”的要求,稳步推进煤改气、煤改电工作。要进一步挖掘增产增供潜力,千方百计增加资源供应。要做好民生用气保供稳价工作,加强天然气价格监控监管。要深入开展专项摸排行动,全面排查安全隐患,确保群众安全温暖过冬。

共享经济本身是伪概念吗?多位接受第一财经记者采访的投资人与企业界人士均表示,共享经济本身是具备存在价值的,尤其在盘活闲置资源、提升利率效率等方面。刘琦开表示,“共享”更多是一种“关系”——一方将手中富裕的生产力与资源分享出来,让更多人使用,这种分享关系是肯定存在正向意义的。另一方面,顺风车这类典型C2C共享经济案例更多问题是出在执行层面。而诸如共享雨伞与充电宝项目之所以出现,是因为其本身在市场上是具备一定需求的,但究竟能生存到多大规模要具体看商品需求与商业化落地之间的匹配程度,共享雨伞落地失败一方面是雨天场景本身较少,二是商业模式不够大。另一方面,充电宝之所以还能存活是因为消费者对移动手机需求量大,但究竟是否也有足够大的商业空间还有待检验。

最后,对于俄罗斯来说,目前也没有意愿和能力组建类似冷战期间“华约”那样的军事集团。尽管不断与北约进行“斗智斗勇”,但俄方还是清楚地认识到,在目前情况下,北约不会主动对自己发动进攻,也不存在和北约爆发直接军事冲突的战略环境,其向美国和北约“示强”的最终目的,还是更好地维护其安全利益,并拓展在国际安全问题上作为大国的话语权。毕竟,俄罗斯目前的军事实力也与苏联时期不可同日而语,用于对抗和遏制的手段和力量非常有限,已不具备与美国同时发展峰值军力的能力。在上述种种因素制约下,美俄将不会重现冷战时期那种不计后果的军备竞赛和阵营对抗。

第二点是企业数字化情况,京东会把企业管理架构,从原本的传统管理架构转换到未来基于大数据,基于数字化的管理架构,这能够更好提升整个管理架构效率,也不断以此来提升平台的业绩。第三点京东在未来也会不断开发新的业务模式,开发线下业务。目前有京东到家,还有一些新的渠道开发的部门,所以从今年来看,京东会有更多的一些新业务模式推出。在这一块儿也会不断的尝试,不断的去提升。京东也不断会把一些成功经验复制到一些成功地点上。

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